Moara franta cu familia lu ordpres de gat

Ca ieri aveam scris iou ca bajeatu de bajeat un articol de an nou si cand am vrut sa-l editez un pic s-a perdut in negura uitarii si mi-a fost lene sa-l rescriu… Multumesc ordpress pentru ca m-ai ademenit cu prostia ta de quickpost in care nu puteam sa fac ce vreau…

In alta dezordine de idei… nu mai repet ce nu ati citit ieri si va zic doar ca sper ca incepand cu noul an ce a venit (si implinind aproape un an de cand o lalai pa blog (incepand cu 360)) sa scriu si iou mai des decat in ultima perioada… Acu nu va inchipuiti ca o sa ajung io sa scriu iar ca pe la inceput cand bagam 3-4 articole pe zi… Nu mai imi permite cheful…

De asemenea nu voi mai avea acelasi tonus in ale scrisului si ca urmare a faptului ca iou din placinta cu ravase a lu mama am extras ala de zice ca voi fi puturos dar totusi cu noroc la serviciu… Ieu unul ma declar fericit… )

Voi reveni (sper) cu impresii despre braila si craciun…

S-a terminat cu parcarea

Din această dimineaţa, primăria sectorului 6, care are peste 50.000 de autoturisme de ridicat, distribuie fluturaşi cu măsurile pe care le va lua.

Peste două zile însă, maşinile pe care au fost lipite afişele vor fi ridicate. Sunt vizate principalele străzi, mai ales pentru fluidizarea traficului, pentru transportul în comun, dar şi pentru maşinile de curăţat sau deszăpezit.

Taxa pe ziua de depozitare este de 200 de lei, la care se adaugă costul ridicării maşinii, transportul şi amenda.

In sfarsit In curand voi auzi ca asta se aplica in tot bucurestiu

Iar pentru astia care se plang ca nu e locuri de parcare… pai hai domnule sa luam un exemplu… se da parcajul de la unirii unde (din cate am inteles eu) in cea mai mare parte a timpului e gol. Dar in schimb in jurul magazinului sunt masini peste masini parcate. Pai meritati? Cand iti iei masina tre sa iei in calcul si bune si rele…

De aci.

Ghidul calatorului cu tramvaiul dimineata in aglomeratie

Acest ghid se aplica doar celor care se urca de la capatul de linie al mijlocului de transport in comun, recte tramvaiul

Ca sa prinzi loc jos studiaza locul de oprit al tramvaiului de regula. Fa-ti un semn vizual si tine-l minte. Acesta poate fi o guma lipita pe jos sau sa te uiti la gardul care delimiteaza refugiul si sa tii minte a cata bucata de gard este. Daca esti la capatul lui 41 in ghencea atunci pentru penultima usa te asezi la mijlocul celei de-a treia bucati de gard de la banca de stat jos sau cosul de gunoi. Dupa ce ai invatat acest reper vizual se poate intampla ca zdrentele de vatmani sa opreasca din cand in cand mai in spate sau mai in fata. Nu-i bai… asteapta-l pe urmatorul (daca e vorba de 41 care pleaca la 3 minute). Ai mare grija pentru ca uneori mai dai peste altii cu aceasta tehnica (poate chiar peste mine). In acest cazaseaza-te mai spre inceputul tramvaiului decat oponentul tau pentru ca de obicei vatmanii daca nu opresc la semn opresc un pic mai in fata. Daca tramvaiul vine mai incet, atunci el va opri mai in spate.

La urcarea in vehicol ai grija ca vor fi unii mult mai agili decat tine. Nu-i bai, nu terbuie neaparat sa ocupi locul cel bun de stai cu picioarele ridicate. Poti sta oriunde atata timp cat stai jos (totusi nu e mereu aplicabil asta dupa cum voi demonstra mai tarzior). NU ALERGA SA PRINZI LOC! Altfel vei demonstra ca esti un taran cu 4 clase educat in spiritul comunist. Fii galant. Da-le ghionturi subtile babelor, nu le hartui. Daca cineva se ia totusi de tine nu evita sa tipi si sa-ti bagi ceva in neamu lor.

LOCURI DE EVITAT IN TRAMVAI:

Nu te aseza imediat langa usi din doua motive:

1. Urca babele iar babele se asteapta sa le dai locul tau. Daca totusi nu reusesti sa eviti atunci pari suparat! Sau da impresia ca te doare ceva. Iar daca totusi indraznesc sa te bata pe umar atuncea uite-te urat la ele si zi-le: “fiecare-si poarta crucea”
2. Toate zdrentele in agloemratie isi vor tine gentile pe tine. Daca se intampla totusi asta intreaba-le galant: “dar te rog frumos hai da-mi-o ca ti-o tin eu in brate. Ma refer la geanta draga mea!”
3. Evita sa stai la soare. Daca te urci dimineata in ghencea sa vii la ppl te vei praji. Stai pe partea stanga in sensu inaintarii tramvaiului. Chiar daca pana la brasov vei indura o mica raza de soare din spate, dupa ce face dreapta 41 vei fi liber de soare.

Cam atat pentru moment despre mersul cu tramvaiul, 41 in speta. In orice alt tramvai eu prefer sa stau in fata dar in 41 prefer spatele.

Sper ca informatiile v-au fost utile si voi reveni cu alte ghiduri pentru transportul in comun. O zi buna!

Copiii mici sug, zic raspicat

De ce? Pai simplu… Nu sunt buni la aglomeratie ca incep sa planga. Iar daca mai adaugi si niste parinti incapabili, sug si mai tare…

De asemenea, ca mic bonus, pe linia lu 116 si 323, o statie este numita Cutitul de argint iar la 20 metri de statie e o satra de tigani… Ironie sau ce?

Iar la final, zona Sincai-Tineretului -> Bd Marasesti -> Sf Gheorghe e un furnicar de drogati, chiar daca cica ar fi centrul orasului iar la mijloc ar mai fi si o piata a unei uniri iar la un capat o piata a unei universitati. Justita romana doarme pe ambele urechi, militia romana saluta cu respect teancu de gologani iar bucuresteanu doarme linistit.

O seara buna la tuturor.

Bucuresteanu Kamikaz

Ieri seara pe la ora 9 am purces catre casa. La unirii, la capatul minunatei linii treizeci care este ea a doua (32) o motocicleta cu ghidonul rupt. Cercetand locul faptei in amanunt si indrumandu-ma multimea de ciumpalaci belicanti de fasole aiurea pe langa tramvai (32) opserv si io o dacie mai indoita decat acea motocicleta. Conchid clar si raspicat la fata locului: accident la unirii. Nu am opservat unde era motociclistul pesemne ca era deja in terapie intensiva sau in portbagajul daciei.

Nefiind o fire curioasa din fire si nici un gura casca din nastere, purced cu pasi repezi catre capatul liniei o suta care este ea a saisprezecea (116). Ajuns in susnumita statie de autobuz opserv in zare la 5 metri cum ca, spre norocul meu, antenumitul autobuz 116 vine galant cu viteza ridicata. Din masinile din parcarea care este ea neamenajata acolo in statie, o femeie nici baba si nici tanara doar batrana da sa traverseze strada. Soferul autoutilitarei 116 care venea ea cu viteza prementionata face o manevra de eschiva limitrofa si la limita. Dupa aceasta, soferul executa o miscare de executat o cruce si o bagare in morti, neam, dumnezei si restu cunostintelor sale a suspectei.

Urcat in amfibiu, cand sa faca dreapta spre a iesi din piata unirii spre a se indrepta spre ante-revolutionarul bulevard al pionierului, actual al tineretului, un taxiu zacea linistit si proptit intr-o masina de teren, un logan si o alta masina a carei identitate nu o voi dezvalui din motive lesne de inteles: nu am vazut ce erea. Cauzele inca neelucidate vor ramane de-a pururea ascunse precum iliescu nu va intra vrodata la puscarie.

In aceste conditii ale celor 3 accidente oribile produse intr-un interval spatial restrans si un interval temporal si mai restrans nu pot a nu conchide cu o intrebare retorica: Chiar va doriti sa muriti atat de des? Trebuie sa dai blana la motor ca lasa ca ma evita ala? Trebuie sa traversezi strada pe unde vizibilitatea e invers proportionala cu aglomeratia? Trebuie sa duci clientu cu asa viteza incat sa-ti proptesti masina in alte 3 masini?

Desigur retoricitatea intebarilor mele retorice implica un non-raspuns (cum ar zice cornel dinu) iar prezumtia de nevinovatie pana la proba contrarie e rasturnata de filozofia mea de viata: esti tigan? esti vinovat.

Va multumesc. Aceasta a fost balmajeala de ora 4. Daca ati inteles ceva, inseamna ca aveti IQ peste 150 iar cei de la mensa va poate considera ‘mnezeu’ lor.